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लॉन्च से पहले छा गई मारुति की ग्रैंड विटारा एसयूवी, मिल रहीं ताबड़तोड़ बुकिंग्स

नई दिल्ली। मारुति सुजुकी ने हाल ही में भारतीय बाजार में नई ग्रैंड विटारा पेश की है। इस साल के अंत में बाजार में आने वाली मध्यम आकार की SUV पहले से ही काफी लोकप्रियता हासिल कर रही है। एचटी ऑटो के अनुसार, मारुति सुजुकी को ग्रैंड विटारा पर 33,000 से अधिक बुकिंग मिली है, जिसमें 48 प्रतिशत ग्राहकों ने कार के हाइब्रिड संस्करण को चुना है।

एक डीजल इंजन मारुति के लाइन-अप में नहीं है

मारुति सुजुकी ने कुछ साल पहले डीजल इंजन को बाजार से बाहर कर दिया था जब भारत सरकार ने बीएस 6 उत्सर्जन मानदंडों की घोषणा की थी। इसने कई खरीदारों को निराश किया जिन्हें डीजल इंजन की कम चलने वाली लागत की आवश्यकता थी। मारुति ने आक्रामक रूप से सीएनजी संस्करण का प्रचार किया। उन खरीदारों के पास अब ग्रैंड विटारा के शक्तिशाली हाइब्रिड संस्करण में डीजल इंजन का एक आदर्श विकल्प है।

बढ़िया माइलेज

मजबूत-हाइब्रिड विकल्प उत्कृष्ट ईंधन दक्षता प्रदान करता है। यह डीजल की तरह ही किफायती साबित हो सकता है या इससे भी ज्यादा। अभी इस कार की आधिकारिक कीमत की घोषणा नहीं की गई है। एआरएआई के आंकड़ों के अनुसार, शक्तिशाली-हाइब्रिड पावरट्रेन के साथ नया ग्रैंड विटारा 27.97 किमी/लीटर का ठोस रिटर्न देता है। डीजल इंजन का विकल्प न होने के बावजूद, यह भारतीय बाजार में सबसे अधिक ईंधन कुशल एसयूवी होगी। ग्रैंड विटारा के मजबूत हाइब्रिड वेरिएंट की मांग इसके टोयोटा हाईराइडर की बुकिंग में भी दिखाई देती है। मजबूत हाइब्रिड वेरिएंट भी काफी डिमांड में हैं।

प्रतिबंधित होने का कोई खतरा नहीं
दिल्ली-एनसीआर में 10 साल से ज्यादा पुरानी डीजल कारों और 15 साल से ज्यादा पुरानी पेट्रोल कारों पर बैन है। हाइब्रिड कारों में यह जोखिम कम ही होता है। स्ट्रांग हाइब्रिड के साथ मानक के रूप में एक स्वचालित ट्रांसमिशन की पेशकश की जाती है। Grand Vitara का माइल्ड हाइब्रिड वैरिएंट 114 बीएचपी पॉवर पैदा करता है, जबकि माइल्ड हाइब्रिड 101 बीएचपी पॉवर उत्पन्न करता है. इसलिए जब आप माइल्ड हाइब्रिड पर थोड़ा अतिरिक्त भुगतान करते हैं, तो यहां आपको अतिरिक्त बिजली, अतिरिक्त ईंधन अर्थव्यवस्था और एक स्वचालित मिलता है। यह सब एक साथ रखो, और मजबूत हाइब्रिड हल्के हाइब्रिड ग्रैंड विटारा की तुलना में अधिक आकर्षक खरीद के रूप में सामने आता है।

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